Vergleich Volkswagen Gol (G5) III (facelift 2013) 1.0 Total Flex (72 Hp) & Audi A5 Cabriolet (9T) 3.0 TDI (218 Hp) quattro S tronic
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| Marke: | Volkswagen | Audi |
| Model: | Gol | A5 |
| Generation: | Gol (G5) III (facelift 2013) | A5 Cabriolet (9T) |
| Motor: | 1.0 Total Flex (72 Hp) | 3.0 TDI (218 Hp) quattro S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3-5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7-5.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9-5.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.34 | 0.29 |
| Tankinhalt: | 55 l | 58 l |
| adBlue-Tank: | 12 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 128-137 g/km | |
| Motorleistung: | 72 PS | 218 PS |
| Maximale Leistung in: | 5250 rpm | 4000-5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 163 km/h | 241 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.4 SEC | 6.8 SEC |
| Drehmoment: | 95 Nm @ 3850 rpm. | 400 Nm/1250-3750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 2967 cm3 |
| Motoröl: | 8.0 l | |
| Kühlmittel: | 11.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 12.7 | 16 |
| Hub: | 70.6 mm. | 91.4 mm. |
| Bohrung: | 67.1 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3895 mm. | 4673 mm. |
| Breite: | 1656 mm. | 1846 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1893 mm. | |
| Höhe: | 1464 mm. | 1383 mm. |
| Radstand: | 2465 mm. | 2765 mm. |
| Spur vorne: | 1429 mm. | 1587 mm. |
| Spur hinten: | 1417 mm. | 1568 mm. |
| Bodenfreiheit: | 163 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 285 l | 380 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2320 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 947 kg. | 1820 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 11.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 200 kg. | 1800 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 200 kg. | 750 kg. |
| Reifengröße: | 175/70 R14; 185/60 R14 | 225/50 R17; 245/40 R18; 255/35 R19 |
| Felgen Größe: | 5J x 14; 6J x 14 | 7.5J x 17; R18; R19 |