Vergleich Volkswagen Eos 2.0 TSI (210 Hp) & Porsche 718 Cayman S 2.5 (350 Hp) PDK
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| Marke: | Volkswagen | Porsche |
| Model: | Eos | 718 |
| Generation: | Eos | 718 Cayman |
| Motor: | 2.0 TSI (210 Hp) | S 2.5 (350 Hp) PDK |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe - Cabriolet | Coupe |
| Türen: | 2 | 2 |
| Sitze: | 4 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 64 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 167 g/km | |
| Motorleistung: | 210 PS | 350 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300-6200 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 236 km/h | 285 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.8 SEC | 4.4 SEC |
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 15.0 SEC | |
| Drehmoment: | 280 Nm @ 1700-5200 rpm. | 420 Nm/1900-4500 rpm. |
| Modell Motor: | CCZB | |
| Position des Motors: | In der Mitte der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 2497 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 7500 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 9.5 |
| Hub: | 92.8 mm. | 76.4 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 102 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 PDK | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4407 mm. | 4379 mm. |
| Breite: | 1791 mm. | 1801 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1994 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2009 mm. | |
| Höhe: | 1443 mm. | 1284 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 2475 mm. |
| Spur vorne: | 1545 mm. | 1515 mm. |
| Spur hinten: | 1553 mm. | 1540 mm. |
| Bodenfreiheit: | 106 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 10.7 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 205 l | 334 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 380 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | McPherson | |
| Höchstgewicht: | 2000 kg. | 1695 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1497 kg. | 1385 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 10.98 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R16 | 235/40 ZR 19; 265/40 ZR 19 |
| Felgen Größe: | 7J x 16 | 8 J x 19 ET 57; 10 J x 19 ET 45 |