Vergleich Volkswagen Eos 1.4 TSI BMT (122 Hp) & Nissan X-Trail II (T31, facelift 2010) 2.0 dCi (150 Hp) 4x4
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| Marke: | Volkswagen | Nissan |
| Model: | Eos | X-Trail |
| Generation: | Eos | X-Trail II (T31, facelift 2010) |
| Motor: | 1.4 TSI BMT (122 Hp) | 2.0 dCi (150 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe - Cabriolet | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 65 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 168 g/km | |
| Motorleistung: | 122 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 11.2 SEC |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 1500-4000 rpm. | 320 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | CAXA | M9R |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1390 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 3.6 l | 7.4 l |
| Kühlmittel: | 8.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 15.6 |
| Hub: | 75.6 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 76.5 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4407 mm. | 4635 mm. |
| Breite: | 1791 mm. | 1790 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2009 mm. | |
| Höhe: | 1443 mm. | 1700 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 2630 mm. |
| Spur vorne: | 1545 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1553 mm. | 1545 mm. |
| Bodenfreiheit: | 106 mm. | 210 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.4 ° | 28 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.4 ° | 24 ° |
| Rampenwinkel: | 10.7 ° | 21 ° |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 205 l | 479 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 380 l | 1773 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1920 kg. | 2170 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1448 kg. | 1605 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | 2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 100 kg. |
| Reifengröße: | 215/55 R16 | 225/60 R17; 225/55 R18 |
| Felgen Größe: | 7J x 16 | 7J x 17; 8J x 18 |