Vergleich Volkswagen e-Up! (facelift 2019) 32.3 kWh (83 Hp) & Citroen Xsara Break (N2, Phase III) 2.0 HDi (90 Hp) & Fiat 132 2.0 (112 Hp) & Toyota Auris (facelift 2010) 1.8 VVT-i (136 Hp) Hybrid CVT
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
|
| Marke: | Volkswagen | Citroen | Fiat | Toyota |
| Model: | Up! | Xsara | 132 | Auris |
| Generation: | e-Up! (facelift 2019) | Xsara Break (N2, Phase III) | 132 | Auris (facelift 2010) |
| Motor: | 32.3 kWh (83 Hp) | 2.0 HDi (90 Hp) | 2.0 (112 Hp) | 1.8 VVT-i (136 Hp) Hybrid CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2003 Jahr | 1977 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 1981 Jahr | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan | Hecktürmodell | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 5 | 5 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Diesel | Motorenbenzin | |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |||
| Tankinhalt: | 54 l | 45 l | ||
| Abgasnorm: | Euro 3 | Euro 5 | ||
| CO2-Emissionen: | 144 g/km | |||
| Motorleistung: | 90 PS | 112 PS | 99 PS | |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5200 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 130 km/h | 181 km/h | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.9 SEC | 13.6 SEC | 11.4 SEC | |
| Drehmoment: | 205 Nm @ 1900 rpm. | 142 Nm @ 4000 rpm. | ||
| Modell Motor: | RHY DW10TD | 2ZR-FXE | ||
| Position des Motors: | Front, quer | |||
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1798 cm3 | ||
| Motoröl: | 4.2 l | 4.2 l | ||
| Kühlmittel: | 5.8 l | 6.5-7.2 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | ||
| Verdichtung: | 18 | |||
| Hub: | 88 mm. | 88.3 mm. | ||
| Bohrung: | 85 mm. | 80.5 mm. | ||
| Еlektrische Reichweite: | 180-260 km | |||
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 256-258 km | |||
| Stromverbrauch: | 12.7-12.9 kWh/100 km | |||
| Elektromotorleistung: | 83 | 82 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 212 @ 2750 rpm. Nm | 207 Nm | ||
| Akkukapazität: | 32.3 kWh | |||
| Systemleistung: | 83 Hp @ 27 PS/ rpm | 136 Hp PS/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | CVT | ||
| Länge: | 3600 mm. | 4369 mm. | 4245 mm. | |
| Breite: | 1645 mm. | 1705 mm. | 1760 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1910 mm. | 2014 mm. | ||
| Höhe: | 1507 mm. | 1420 mm. | 1510 mm. | |
| Radstand: | 2417 mm. | 2540 mm. | 2600 mm. | |
| Spur vorne: | 1428 mm. | 1433 mm. | 1515 mm. | |
| Spur hinten: | 1424 mm. | 1442 mm. | 1515 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |||
| Frontüberhang: | 880 mm. | 905 mm. | ||
| Hecküberhang: | 949 mm. | 740 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 250 l | 517 l | 310 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 923 l | 1512 l | 1290 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |||
| Hinterachse: | Torsion | Torsion | ||
| Höchstgewicht: | 1530 kg. | 1759 kg. | 1805 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1160 kg. | 1250 kg. | 1380-1420 kg. | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | 100 kg. | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.8 m | 11.5 m | 11 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 645 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |||
| Reifengröße: | 165/70 R14; 165/65 R15; 185/50 R16 | 195/55 R15 | 195/65 R15 | |
| Felgen Größe: | 5 J x 14; 5 J x 15; 6 J x 16 | 6J x 15 | 6J x 15 |