Vergleich Volkswagen Cross Polo (facelift 2014) 1.0 TSI (110 Hp) BMT DSG & BMW X1 (F48) 20d (190 Hp) xDrive Steptronic
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| Marke: | Volkswagen | BMW |
| Model: | Polo | X1 |
| Generation: | Cross Polo (facelift 2014) | X1 (F48) |
| Motor: | 1.0 TSI (110 Hp) BMT DSG | 20d (190 Hp) xDrive Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.5 l/100 km. | 5.6 - 5.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | 4.4 - 4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6 l/100 km. | 4.9 - 5.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 45 l | 51 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 108 g/km | 129 - 133 g/km |
| Motorleistung: | 110 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-5500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 191 km/h | 219 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.8 SEC | 7.6 SEC |
| Drehmoment: | 200 Nm/2000-3500 rpm. | 400 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Twin-power turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 90 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 8 Steptronic |
| Länge: | 3987 mm. | 4439 mm. |
| Breite: | 1698 mm. | 1821 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1901 mm. | |
| Höhe: | 1488 mm. | 1598 mm. |
| Radstand: | 2469 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1454 mm. | 1561 mm. |
| Spur hinten: | 1453 mm. | 1562 mm. |
| Bodenfreiheit: | 175 mm. | 183 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 280 l | 505 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 952 l | 1550 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1610 kg. | 2145 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1125 kg. | 1550 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | 2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | 80 kg. |
| Reifengröße: | 215/40 R17 | 225/55 R17 97W; 225/45 R19 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 7.5J x 17; 8J x 19 |