Vergleich Volkswagen CC I (facelift 2012) 2.0 TDI (184 Hp) BMT & Skoda Fabia III (facelift 2018) 1.0 TSI (110 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Skoda |
| Model: | Passat CC | Fabia |
| Generation: | CC I (facelift 2012) | Fabia III (facelift 2018) |
| Motor: | 2.0 TDI (184 Hp) BMT | 1.0 TSI (110 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 4/5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.0 - 5.9 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 - 4.3 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0 - 4.9 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 45 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 130 - 127 g/km | 107 g/km |
| Motorleistung: | 184 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 234 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.1 SEC | 10.1 SEC |
| Drehmoment: | 380 Nm/1750-3250 rpm. | 200 Nm @ 2000-3500 rpm. |
| Modell Motor: | DKRC | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.3 | |
| Hub: | 76.4 mm. | |
| Bohrung: | 74.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4802 mm. | 3997 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1732 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2090 mm. | |
| Höhe: | 1417 mm. | 1467 mm. |
| Radstand: | 2711 mm. | 2470 mm. |
| Spur vorne: | 1552 mm. | 1457 mm. |
| Spur hinten: | 1559 mm. | 1451 mm. |
| Bodenfreiheit: | 124 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 532 l | 330 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1150 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | |
| Höchstgewicht: | 2010 kg. | 1587 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1515 kg. | 1057 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 10.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 1100 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 560 kg. |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | 50 kg. |
| Reifengröße: | 235/40 R18 | |
| Felgen Größe: | 8 J x 18 |