Vergleich Volkswagen CC I (facelift 2012) 2.0 TDI (177 Hp) DSG & Vauxhall Mokka X 1.6i ecoTEC (115 Hp) Start/Stop
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| Marke: | Volkswagen | Vauxhall |
| Model: | Passat CC | Mokka |
| Generation: | CC I (facelift 2012) | Mokka X |
| Motor: | 2.0 TDI (177 Hp) DSG | 1.6i ecoTEC (115 Hp) Start/Stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.2 l/100 km. | 8.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 137 g/km | 155 g/km |
| Motorleistung: | 177 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | 171 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.4 SEC | 11.8 SEC |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 1750-2500 rpm. | 155 Nm/4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1598 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4802 mm. | 4275 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2090 mm. | 2038 mm. |
| Höhe: | 1421 mm. | 1658 mm. |
| Radstand: | 2710 mm. | 2555 mm. |
| Spur vorne: | 1552 mm. | |
| Spur hinten: | 1557 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 124 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 12.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.7 ° | |
| Frontüberhang: | 942 mm. | |
| Hecküberhang: | 778 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 532 l | 356 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1305 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2010 kg. | 1789 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1507 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 1200 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 500 kg. |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R18; 225/45 R19 | |
| Felgen Größe: | R18; R19 |