Vergleich Volkswagen CC I (facelift 2012) 2.0 TDI (177 Hp) 4MOTION DSG & Seat Ibiza V 1.0 EcoTSI (115 Hp) Start&Stop
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| Marke: | Volkswagen | Seat |
| Model: | Passat CC | Ibiza |
| Generation: | CC I (facelift 2012) | Ibiza V |
| Motor: | 2.0 TDI (177 Hp) 4MOTION DSG | 1.0 EcoTSI (115 Hp) Start&Stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.7 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.0 l/100 km. | 4.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 40 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | 108 g/km |
| Motorleistung: | 177 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 5000-5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.3 SEC | 9.3 SEC |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 1750-2500 rpm. | 200 Nm @ 2000-3500 rpm. |
| Modell Motor: | CHZJ, DKJA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 76.4 mm. | |
| Bohrung: | 74.5 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4802 mm. | 4059 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2090 mm. | 1942 mm. |
| Höhe: | 1417 mm. | 1444 mm. |
| Radstand: | 2711 mm. | 2564 mm. |
| Spur vorne: | 1552 mm. | 1525 mm. |
| Spur hinten: | 1559 mm. | 1505 mm. |
| Bodenfreiheit: | 124 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 12.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.9 ° | |
| Frontüberhang: | 796 mm. | |
| Hecküberhang: | 699 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 532 l | 355 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1165 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2010 kg. | 1660 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1608 kg. | 1065 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | 1200 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 1100 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 570 kg. |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15; 195/55 R16; 215/45 R17; 215/40 R18 | |
| Felgen Größe: | 5.5J x 15; 6.5J x 16; 7J x 17; 7J x 18 |