Vergleich Volkswagen CC I (facelift 2012) 1.4 TSI (160 Hp) DSG 5 Seat & Chevrolet Camaro VI Convertible (facelift 2018) 3.6 V6 (335 Hp) Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Volkswagen | Chevrolet |
| Model: | Passat CC | Camaro |
| Generation: | CC I (facelift 2012) | Camaro VI Convertible (facelift 2018) |
| Motor: | 1.4 TSI (160 Hp) DSG 5 Seat | 3.6 V6 (335 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Cabriolet |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8 l/100 km. | 12.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | 8.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 72 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 144 g/km | |
| Motorleistung: | 160 PS | 335 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 222 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 2000 rpm. | 383 Nm @ 5300 rpm. |
| Modell Motor: | LGX | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1390 cm3 | 3640 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | |
| Kühlmittel: | 9.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT DI | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Hub: | 85.6 mm. | |
| Bohrung: | 95 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | 8 Hydra-Matic |
| Länge: | 4802 mm. | 4784 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1897 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2090 mm. | |
| Höhe: | 1421 mm. | 1348 mm. |
| Radstand: | 2710 mm. | 2811 mm. |
| Spur vorne: | 1552 mm. | 1588 mm. |
| Spur hinten: | 1557 mm. | 1618 mm. |
| Bodenfreiheit: | 124 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 12.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.7 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 532 l | 206 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1689 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11.6 m |
| Reifengröße: | 245/50 R18; 245/40 R20 | |
| Felgen Größe: | R18; R20 |