Vergleich Volkswagen Caddy (Typ 2K facelift 2010) 2.0 TDI (140 Hp) DSG & Toyota Crown Royal XIII (S200, facelift 2010) 3.0 i-Four V6 24V (256 Hp) 4WD Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Volkswagen | Toyota |
| Model: | Caddy | Crown |
| Generation: | Caddy (Typ 2K facelift 2010) | Crown Royal XIII (S200, facelift 2010) |
| Motor: | 2.0 TDI (140 Hp) DSG | 3.0 i-Four V6 24V (256 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5/7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 71 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 166 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 256 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 186 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.1 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm/1750-2500 rpm. | 314 Nm @ 3600 rpm. |
| Modell Motor: | 3GR-FSE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 2994 cm3 |
| Motoröl: | 6.4 l | |
| Kühlmittel: | 9.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 95.5 mm. | 83 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 87.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | 6 |
| Länge: | 4406 mm. | 4870 mm. |
| Breite: | 1794 mm. | 1795 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2062 mm. | |
| Höhe: | 1823 mm. | 1485 mm. |
| Radstand: | 2681 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | |
| Spur hinten: | 1530 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 159 mm. | 150 mm. |
| Frontüberhang: | 878 mm. | |
| Hecküberhang: | 847 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 918 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3200 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2194 kg. | 1965 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1465 kg. | 1690 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 10.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 720 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15; 205/55 R16; 205/50 R17 | 215/55 R17 |
| Felgen Größe: | 6J x 15; 6J x 16; 6J x 17 | R17 |