Vergleich Volkswagen Caddy IV panel van 2.0 TDI (150 Hp) DSG & Toyota Crown Athlete XIV (S210, facelift 2016) 3.5 V6 24V (315 Hp) ECT
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| Marke: | Volkswagen | Toyota |
| Model: | Caddy | Crown |
| Generation: | Caddy IV panel van | Crown Athlete XIV (S210, facelift 2016) |
| Motor: | 2.0 TDI (150 Hp) DSG | 3.5 V6 24V (315 Hp) ECT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 71 l |
| adBlue-Tank: | 9 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 134 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 315 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | 6400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | |
| Drehmoment: | 340 Nm/1750-3000 rpm. | 377 Nm @ 4800 rpm. |
| Modell Motor: | 2GR-FSE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 3456 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.8 | |
| Hub: | 95.5 mm. | 83 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 94 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | 8 Super ECT |
| Länge: | 4408 mm. | 4895 mm. |
| Breite: | 1794 mm. | 1800 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2065 mm. | |
| Höhe: | 1823 mm. | 1450 mm. |
| Radstand: | 2682 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1545 mm. | |
| Spur hinten: | 1545 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 166 mm. | 135 mm. |
| Frontüberhang: | 879 mm. | |
| Hecküberhang: | 847 mm. | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3200 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2181 kg. | 1905 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1441-1465 kg. | 1630 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 10.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 225/45 R18 |
| Felgen Größe: | 6J x 16 | R18 |