Vergleich Volkswagen Caddy IV Maxi panel van 2.0 TDI (150 Hp) DSG & Jeep Cherokee V (KL) 2.0 (140 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Jeep |
| Model: | Caddy | Cherokee |
| Generation: | Caddy IV Maxi panel van | Cherokee V (KL) |
| Motor: | 2.0 TDI (150 Hp) DSG | 2.0 (140 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.9 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 60 l |
| adBlue-Tank: | 9 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 134 g/km | 139 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | 187 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | 10.9 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm/1750-3000 rpm. | 350 Nm/1500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1956 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 95.5 mm. | 90.4 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4878 mm. | 4623 mm. |
| Breite: | 1793 mm. | 1859 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2065 mm. | |
| Höhe: | 1836 mm. | 1669 mm. |
| Radstand: | 3006 mm. | 2699 mm. |
| Spur vorne: | 1586 mm. | |
| Spur hinten: | 1584 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 163 mm. | 142 - 151 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.9 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.5 ° | |
| Frontüberhang: | 879 mm. | |
| Hecküberhang: | 993 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 591 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 4200 l | 1267 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2333 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1532-1556 kg. | 1828 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 11 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 1800 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 225/60 R17; 225/55 R18 |
| Felgen Größe: | 6J x 16 | 7J × 17; 7J × 18 |