Vergleich Volkswagen Caddy IV Maxi panel van 1.0 TSI (102 Hp) & Dodge Durango III (facelift 2021) 3.6 PENTASTAR V6 (293 Hp) TORQUEFLITE
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| Marke: | Volkswagen | Dodge |
| Model: | Caddy | Durango |
| Generation: | Caddy IV Maxi panel van | Durango III (facelift 2021) |
| Motor: | 1.0 TSI (102 Hp) | 3.6 PENTASTAR V6 (293 Hp) TORQUEFLITE |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2021 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 93.1 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 126 g/km | |
| Motorleistung: | 102 PS | 293 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 6400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.8 SEC | |
| Drehmoment: | 175 Nm/1500-3500 rpm. | 353 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | Pentastar | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 3604 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 9.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6400 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 10.2 |
| Hub: | 76.4 mm. | 83 mm. |
| Bohrung: | 74.5 mm. | 96 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4878 mm. | 5101 mm. |
| Breite: | 1793 mm. | 1924 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2065 mm. | 2172 mm. |
| Höhe: | 1836 mm. | 1831 mm. |
| Radstand: | 3006 mm. | 3042 mm. |
| Spur vorne: | 1623 mm. | |
| Spur hinten: | 1637 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 163 mm. | 207 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 16.3 ° | |
| Frontüberhang: | 879 mm. | |
| Hecküberhang: | 993 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 487 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 4200 l | 2410 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2183-2227 kg. | 2948 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1372-1377 kg. | 2128 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 12.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 2812 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 670 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 265/60 R18; 265/50 R20 |
| Felgen Größe: | 6J x 15 | 8J x 18; 8J x 20 |