Vergleich Volkswagen Bora Variant (1J6) 1.9 TDI (130 Hp) & Ford Everest III (facelift 2018) 3.2 DuratorqTDCi (194 Hp) Automatic
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| Marke: | Volkswagen | Ford |
| Model: | Bora | Everest |
| Generation: | Bora Variant (1J6) | Everest III (facelift 2018) |
| Motor: | 1.9 TDI (130 Hp) | 3.2 DuratorqTDCi (194 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2001 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | 8.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 80 l |
| CO2-Emissionen: | 221 g/km | |
| Motorleistung: | 130 PS | 194 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | |
| Drehmoment: | 310 Nm @ 1900 rpm. | 470 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | ASZ | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1896 cm3 | 3198 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Pumpe-Düse | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 19 | |
| Hub: | 95.5 mm. | 100.76 mm. |
| Bohrung: | 79.5 mm. | 89.9 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 6 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4409 mm. | 4903 mm. |
| Breite: | 1735 mm. | 1869 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2180 mm. | |
| Höhe: | 1485 mm. | 1837 mm. |
| Radstand: | 2515 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1513 mm. | 1560 mm. |
| Spur hinten: | 1494 mm. | 1564 mm. |
| Bodenfreiheit: | 227 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 21.5 ° | |
| Frontüberhang: | 916 mm. | |
| Hecküberhang: | 1137 mm. | |
| Wattiefe: | 800 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 460 l | 1050 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1470 l | 2010 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | abhängig Federung |
| Höchstgewicht: | 1880 kg. | 2950 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1370 kg. | 2239 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3000 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | |
| Felgen Größe: | R15 |