Vergleich Volkswagen Bora Variant (1J6) 1.6 FSI (110 Hp) & Renault Kangoo I Express (FC) 1.9 D (65 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Renault |
| Model: | Bora | Kangoo |
| Generation: | Bora Variant (1J6) | Kangoo I Express (FC) |
| Motor: | 1.6 FSI (110 Hp) | 1.9 D (65 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 1999 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2002 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Minivan |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.1 l/100 km. | 8.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 50 l |
| CO2-Emissionen: | 181 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 65 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 4500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 194 km/h | 145 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.7 SEC | 20.2 SEC |
| Drehmoment: | 155 Nm @ 4500 rpm. | 120 Nm @ 2250 rpm. |
| Modell Motor: | BAD | F8Q |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1870 cm3 |
| Motoröl: | 3.5 l | 5.0 l |
| Kühlmittel: | 6 l | 5.5 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 12 | 21.5 |
| Hub: | 86.9 mm. | 93 mm. |
| Bohrung: | 76.5 mm. | 80 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4409 mm. | 3995 mm. |
| Breite: | 1735 mm. | 1663 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2015 mm. | |
| Höhe: | 1485 mm. | 1827 mm. |
| Radstand: | 2515 mm. | 2600 mm. |
| Spur vorne: | 1513 mm. | 1405 mm. |
| Spur hinten: | 1495 mm. | 1415 mm. |
| Frontüberhang: | 692 mm. | |
| Hecküberhang: | 703 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 460 l | 650 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1470 l | 2750 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Trailing |
| Höchstgewicht: | 1840 kg. | 1690 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1290 kg. | 1140 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.95 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 810 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 530 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 165/70 R14 T |
| Felgen Größe: | R15 | 5.5J x 14 |