Vergleich Volkswagen Bora III C-Trek (China) 1.6 (110 Hp) Automatic & Audi A8 (D3, 4E, facelift 2007) 3.2 FSI V6 (260 Hp) quattro Tiptronic
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| Marke: | Volkswagen | Audi |
| Model: | Bora | A8 |
| Generation: | Bora III C-Trek (China) | A8 (D3, 4E, facelift 2007) |
| Motor: | 1.6 (110 Hp) Automatic | 3.2 FSI V6 (260 Hp) quattro Tiptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | 10.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 90 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 262 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 260 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.3 SEC | 7.7 SEC |
| Drehmoment: | 155 Nm @ 3800 rpm. | 330 Nm @ 3250 rpm. |
| Modell Motor: | EA211 | BPK |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 3123 cm3 |
| Motoröl: | 8.1 l | |
| Kühlmittel: | 12.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | |
| Hub: | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 84.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 Tiptronic |
| Länge: | 4559 mm. | 5062 mm. |
| Breite: | 1793 mm. | 1894 mm. |
| Höhe: | 1487 mm. | 1444 mm. |
| Radstand: | 2614 mm. | 2944 mm. |
| Spur vorne: | 1629 mm. | |
| Spur hinten: | 1615 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 132 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 589 l | 500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1507 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent on trapezförmigen Hebel |
| Höchstgewicht: | 2385 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1325 kg. | 1785 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 12.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1900 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 95 kg. | |
| Reifengröße: | 235/55 R17 | |
| Felgen Größe: | R16; R17 | 8J x 17 |