Vergleich Volkswagen Bora III C-Trek (China) 1.4 230TSI (131 Hp) DSG & Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900) Extended Cab Standard Box 6.0 V8 (360 Hp) Automatic
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| Marke: | Volkswagen | Chevrolet |
| Model: | Bora | Silverado 2500 HD |
| Generation: | Bora III C-Trek (China) | Silverado 2500 HD II (GMT900) Extended Cab Standard Box |
| Motor: | 1.4 230TSI (131 Hp) DSG | 6.0 V8 (360 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 98 l |
| Motorleistung: | 131 PS | 360 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 5400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.3 SEC | |
| Drehmoment: | 225 Nm @ 1400-3500 rpm. | 515 Nm @ 4200 rpm. |
| Modell Motor: | EA211 | Vortec LY6 |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 5967 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 15.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.6 | |
| Hub: | 92 mm. | |
| Bohrung: | 101.6 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Länge: | 4559 mm. | 5850 mm. |
| Breite: | 1793 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2032 mm. | |
| Höhe: | 1487 mm. | 1951 mm. |
| Radstand: | 2614 mm. | 3645 mm. |
| Spur vorne: | 1744 mm. | |
| Spur hinten: | 1676 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 132 mm. | 243 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 589 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1507 l | 1718 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 4173 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1355 kg. | 2529 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 14.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5761 kg. | |
| Reifengröße: | 245/75 R16; 265/75 R17 | |
| Felgen Größe: | R17 | 6.5J x 16; 7.5J x 17 |