Vergleich Volkswagen Bora III C-Trek (China) 1.4 230TSI (131 Hp) DSG & Audi A6 Avant (4F,C6) 2.0 TFSI (170 Hp) Multitronic
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| Marke: | Volkswagen | Audi |
| Model: | Bora | A6 |
| Generation: | Bora III C-Trek (China) | A6 Avant (4F,C6) |
| Motor: | 1.4 230TSI (131 Hp) DSG | 2.0 TFSI (170 Hp) Multitronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2008 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | 8.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 197 g/km | |
| Motorleistung: | 131 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 4300-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 216 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.3 SEC | 9.0 SEC |
| Drehmoment: | 225 Nm @ 1400-3500 rpm. | 280 Nm @ 1800-4200 rpm. |
| Modell Motor: | EA211 | BPJ, BYK |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 9.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.3 | |
| Hub: | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | Multitronic |
| Länge: | 4559 mm. | 4933 mm. |
| Breite: | 1793 mm. | 1855 mm. |
| Höhe: | 1487 mm. | 1463 mm. |
| Radstand: | 2614 mm. | 2843 mm. |
| Spur vorne: | 1612 mm. | |
| Spur hinten: | 1618 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 132 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 589 l | 565 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1507 l | 1660 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent on trapezförmigen Hebel |
| Höchstgewicht: | 2250 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1355 kg. | 1620 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 11.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 85 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | |
| Felgen Größe: | R17 | 7J x 16 |