Vergleich Volkswagen Bora (1J2) 1.9 TDI (130 Hp) Tiptronic & Jeep Wrangler IV (JL) 2.0 Rubicon (272 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Volkswagen | Jeep |
| Model: | Bora | Wrangler |
| Generation: | Bora (1J2) | Wrangler IV (JL) |
| Motor: | 1.9 TDI (130 Hp) Tiptronic | 2.0 Rubicon (272 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2001 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Geländewagen |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | |
| CO2-Emissionen: | 178 g/km | |
| Motorleistung: | 130 PS | 272 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 202 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | |
| Drehmoment: | 310 Nm @ 1900 rpm. | 400 Nm @ 3000 rpm. |
| Modell Motor: | ASZ | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1896 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | 4.7 l |
| Kühlmittel: | 6 l | 9.4 l |
| Kraftstoffanlage: | Pumpe-Düse | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 19 | 10 |
| Hub: | 95.5 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 79.5 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 Tiptronic | 8 |
| Länge: | 4376 mm. | 4237 mm. |
| Breite: | 1735 mm. | 1875 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2018 mm. | |
| Höhe: | 1446 mm. | 1869 mm. |
| Radstand: | 2519 mm. | 2459 mm. |
| Spur vorne: | 1513 mm. | 1598 mm. |
| Spur hinten: | 1494 mm. | 1598 mm. |
| Bodenfreiheit: | 274 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 44 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 37 ° | |
| Rampenwinkel: | 27.8 ° | |
| Frontüberhang: | 742 mm. | |
| Hecküberhang: | 1036 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 455 l | 898 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 785 l | 2050 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1890 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1486 kg. | 1894 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 10.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | 907 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 285/70 R17 |
| Felgen Größe: | 6J x 15 | 7.5J x 17 |