Vergleich Volkswagen Bora (1J2) 1.9 TDI (115 Hp) & Mercedes-Benz C-class (W205) C 250d (204 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
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| Marke: | Volkswagen | Mercedes-Benz |
| Model: | Bora | C-class |
| Generation: | Bora (1J2) | C-class (W205) |
| Motor: | 1.9 TDI (115 Hp) | C 250d (204 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2000 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2001 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.9 l/100 km. | 5.8-5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2 l/100 km. | 4.2-4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | 5.0-4.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 66 l |
| Abgasnorm: | EURO III | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 138 g/km | 122-132 g/km |
| Motorleistung: | 115 PS | 204 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 242 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.8 SEC | 6.8 SEC |
| Drehmoment: | 310 Nm/1900 rpm. | 500 Nm @ 1600-1800 rpm. |
| Modell Motor: | AUY | OM 651.921 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1896 cm3 | 2143 cm3 |
| Motoröl: | 6.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Pumpe-Düse | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Twin Turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |
| Verdichtung: | 18 | 16.2 |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 79.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 9 G-TRONIC |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4376 mm. | 4686 mm. |
| Breite: | 1735 mm. | 1810 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2018 mm. | 2020 mm. |
| Höhe: | 1446 mm. | 1442 mm. |
| Radstand: | 2519 mm. | 2840 mm. |
| Spur vorne: | 1513 mm. | 1588 mm. |
| Spur hinten: | 1494 mm. | 1570 mm. |
| Bodenfreiheit: | 92 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.2 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 455 l | 480 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 785 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1840 kg. | 2225 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1313 kg. | 1660 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 11.22 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | 1800 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 225/50 R17 |
| Felgen Größe: | 6J x 15 | R17 |