Vergleich Volkswagen Bora (1J2) 1.9 TDI (110 Hp) Automatic & Honda Ridgeline II 3.5 V6 (280 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Volkswagen | Honda |
| Model: | Bora | Ridgeline |
| Generation: | Bora (1J2) | Ridgeline II |
| Motor: | 1.9 TDI (110 Hp) Automatic | 3.5 V6 (280 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1998 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Pick-up |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.0 l/100 km. | 13.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | 9.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | 11.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 74 l |
| CO2-Emissionen: | 170 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 280 PS |
| Maximale Leistung in: | 4150 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.4 SEC | |
| Drehmoment: | 235 Nm @ 1900 rpm. | 355 Nm @ 4700 rpm. |
| Modell Motor: | AHF, ASV | J35Y6 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1896 cm3 | 3471 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6800 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHC | SOHC, i-VTEC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 19.5 | 11.5 |
| Hub: | 95.5 mm. | 93 mm. |
| Bohrung: | 79.5 mm. | 89 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 |
| Länge: | 4376 mm. | 5334 mm. |
| Breite: | 1735 mm. | 1996 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2018 mm. | |
| Höhe: | 1446 mm. | 1798 mm. |
| Radstand: | 2519 mm. | 3180 mm. |
| Spur vorne: | 1513 mm. | 1679 mm. |
| Spur hinten: | 1494 mm. | 1676 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.6 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 455 l | 960 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 785 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1820 kg. | 2730 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1265 kg. | 2011-2048 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 13.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2268 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 245/60 R18 |
| Felgen Größe: | 6J x 15 | R18 |