Vergleich Volkswagen Bora (1J2) 1.9 TDI (100 Hp) & BMW M6 Convertible (E64) 5.0i V10 (507 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | BMW |
| Model: | Bora | M6 |
| Generation: | Bora (1J2) | M6 Convertible (E64) |
| Motor: | 1.9 TDI (100 Hp) | 5.0i V10 (507 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2000 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2007 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Cabriolet |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.8 l/100 km. | 22.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 10.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | 15.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO III | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 143 g/km | 366 g/km |
| Motorleistung: | 100 PS | 507 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 7750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.1 SEC | 4.8 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm/1800 rpm. | 520 Nm @ 6100 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1896 cm3 | 4999 cm3 |
| Motoröl: | 13 l | |
| Kühlmittel: | 15 l | |
| Kraftstoffanlage: | Pumpe-Düse | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 10 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 19 | 12 |
| Hub: | 95.5 mm. | 75.2 mm. |
| Bohrung: | 79.5 mm. | 92 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 7 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4376 mm. | 4871 mm. |
| Breite: | 1735 mm. | 1855 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2018 mm. | |
| Höhe: | 1446 mm. | 1377 mm. |
| Radstand: | 2519 mm. | 2781 mm. |
| Spur vorne: | 1513 mm. | 1567 mm. |
| Spur hinten: | 1494 mm. | 1584 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 455 l | 300 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 785 l | 350 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1830 kg. | 2380 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1427 kg. | 1830 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 12.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 255/40 R19; 285/35 R19 |
| Felgen Größe: | 6J x 15 | 8.5J x 19; 9.5J x 19 |