Vergleich Volkswagen Bora (1J2) 1.8i Turbo 20V (150 Hp) & Alfa Romeo 145 (930) 1.4 (90 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Alfa Romeo |
| Model: | Bora | 145 |
| Generation: | Bora (1J2) | 145 (930) |
| Motor: | 1.8i Turbo 20V (150 Hp) | 1.4 (90 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2000 Jahr | 1994 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 1996 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.8 l/100 km. | 12.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.0 l/100 km. | 8.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 51 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | |
| CO2-Emissionen: | 192 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 216 km/h | 178 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | 12.5 SEC |
| Drehmoment: | 210 Nm/1750-4600 rpm. | 115 Nm @ 4400 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1781 cm3 | 1351 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kühlmittel: | 8.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 5 | 2 |
| Verdichtung: | 9.5 | 9.5 |
| Hub: | 86.4 mm. | 67.2 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 80 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4376 mm. | 4093 mm. |
| Breite: | 1735 mm. | 1712 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2018 mm. | |
| Höhe: | 1446 mm. | 1427 mm. |
| Radstand: | 2519 mm. | 2540 mm. |
| Spur vorne: | 1513 mm. | 1472 mm. |
| Spur hinten: | 1494 mm. | 1441 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 455 l | 320 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 785 l | 1130 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1790 kg. | 1670 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1388 kg. | 1147 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 10.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 175/65 R14 |
| Felgen Größe: | 6J x 15 | R14 |