Vergleich Volkswagen Beetle Convertible (A5) 1.4 TSI (150 Hp) & Fiat Toro 1.8 E-Torq (139 Hp) Automatic
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| Marke: | Volkswagen | Fiat |
| Model: | Beetle | Toro |
| Generation: | Beetle Convertible (A5) | Toro |
| Motor: | 1.4 TSI (150 Hp) | 1.8 E-Torq (139 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Pick-up |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin / Ethanol - E85 |
| Tankinhalt: | 55 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 138 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 139 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 201 km/h | 176 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.1 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. | 189 Nm @ 3750 rpm. |
| Modell Motor: | CZDA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1390 cm3 | 1747 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | |
| Hub: | 85.8 mm. | |
| Bohrung: | 80.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4278 mm. | 4915 mm. |
| Breite: | 1808 mm. | 1844 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2021 mm. | 2033 mm. |
| Höhe: | 1473 mm. | 1735 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2990 mm. |
| Spur vorne: | 1578 mm. | 1547 mm. |
| Spur hinten: | 1554 mm. | 1575 mm. |
| Bodenfreiheit: | 136 mm. | 224 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.6 ° | 24.7 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.8 ° | 28.1 ° |
| Rampenwinkel: | 11 ° | 20.9 ° |
| Frontüberhang: | 920 mm. | |
| Hecküberhang: | 1005 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 225 l | 820 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1810 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1434 kg. | 1651 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 12.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 650 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18 | 215/65 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7J x 17; 8J x 18 | 6.5J x 16 |