Vergleich Volkswagen Beetle Convertible (A5) 1.2 TSI (105 Hp) & Audi E-tron 95 kWh (408 Hp) Quattro
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| Marke: | Volkswagen | Audi |
| Model: | Beetle | e-tron |
| Generation: | Beetle Convertible (A5) | E-tron |
| Motor: | 1.2 TSI (105 Hp) | 95 kWh (408 Hp) Quattro |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 55 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | |
| Motorleistung: | 105 PS | 408 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 178 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.7 SEC | 5.7 SEC |
| Drehmoment: | 175 Nm @ 1400-4000 rpm. | 664 Nm |
| Modell Motor: | CBZB, CYVD | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1197 cm3 | |
| Motoröl: | 3.9-4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 75.6 mm. | |
| Bohrung: | 71 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 418 km | |
| Elektromotorleistung: | 408 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 309 Nm | |
| Akkukapazität: | 95 kWh | |
| Systemleistung: | 408 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 664 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 Quattro | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4278 mm. | 4901 mm. |
| Breite: | 1808 mm. | 1935 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2021 mm. | 2043 mm. |
| Höhe: | 1473 mm. | 1629 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2928 mm. |
| Spur vorne: | 1578 mm. | 1655 mm. |
| Spur hinten: | 1554 mm. | 1652 mm. |
| Bodenfreiheit: | 136 mm. | 175 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.8 ° | |
| Rampenwinkel: | 11 ° | |
| Frontüberhang: | 928 mm. | |
| Hecküberhang: | 1045 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 225 l | 807 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1614 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1780 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1395 kg. | 2400 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 12.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1814 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16; 235/45 R18 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 8J x 18 |