Vergleich Volkswagen Beetle (A5) 2.0 TDI (110 Hp) & Ford Fusion I (facelift 2005) 1.4 TDCi (68 Hp) Automatic
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| Marke: | Volkswagen | Ford |
| Model: | Beetle | Fusion |
| Generation: | Beetle (A5) | Fusion I (facelift 2005) |
| Motor: | 2.0 TDI (110 Hp) | 1.4 TDCi (68 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.9 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | 3.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.367 | 0.35 |
| Tankinhalt: | 55 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 112 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 68 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 182 km/h | 158 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.0 SEC | 16.6 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1750-3000 rpm. | 160 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | CUAA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1399 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 18 | |
| Hub: | 82 mm. | |
| Bohrung: | 73.7 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4278 mm. | 4013 mm. |
| Breite: | 1808 mm. | 1724 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2021 mm. | |
| Höhe: | 1486 mm. | 1543 mm. |
| Radstand: | 2537 mm. | 2486 mm. |
| Spur vorne: | 1578 mm. | 1487 mm. |
| Spur hinten: | 1544 mm. | 1445 mm. |
| Bodenfreiheit: | 136 mm. | 160 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.8 ° | |
| Rampenwinkel: | 11 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 310 l | 337 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 905 l | 1175 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1840 kg. | 1640 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1380 kg. | 1105 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 10.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 750 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16; 235/45 R18 | 195/60 R15 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 8J x 18 | R15 |