Vergleich Volkswagen Atlas Cross Sport 2.0 TFSI (235 Hp) 4MOTION Automatic & Mercedes-Benz G-class (W463, facelift 2008) G 500 V8 BA3 Final Edition (388 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC
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| Marke: | Volkswagen | Mercedes-Benz |
| Model: | Atlas | G-class |
| Generation: | Atlas Cross Sport | G-class (W463, facelift 2008) |
| Motor: | 2.0 TFSI (235 Hp) 4MOTION Automatic | G 500 V8 BA3 Final Edition (388 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Geländewagen |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 70.4 l | 96 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| Motorleistung: | 235 PS | 388 PS |
| Maximale Leistung in: | 4500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.9 SEC | |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1600 rpm. | 530 Nm @ 2800-4800 rpm. |
| Modell Motor: | M 273.963 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 5461 cm3 |
| Motoröl: | 9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | |
| Hub: | 92.8 mm. | 90.5 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 98 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 7 G-TRONIC |
| Länge: | 4966 mm. | 4212 mm. |
| Breite: | 1990 mm. | 1760 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2007 mm. | |
| Höhe: | 1723 mm. | 1931 mm. |
| Radstand: | 2980 mm. | 2400 mm. |
| Spur vorne: | 1702 mm. | 1475 mm. |
| Spur hinten: | 1718 mm. | 1475 mm. |
| Bodenfreiheit: | 203 mm. | 205 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20.9 ° | 36 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.7 ° | 27 ° |
| Rampenwinkel: | 17.5 ° | 23 ° |
| Steigwinkel: | 38.7 ° | |
| Frontüberhang: | 783 mm. | |
| Hecküberhang: | 820 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1141 l | 250 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2203 l | 1580 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2570 kg. | 2850 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1945 kg. | 2285 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 150 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.35 m | 11.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 907 kg. | 2850 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 115 kg. | |
| Reifengröße: | 245/60 R18; 255/50 R20 | 265/80 R18 |
| Felgen Größe: | 8J x 18; 8J x 20 | 7.5J x 18 |