Vergleich Volkswagen Arteon Shooting Brake 2.0 TDI (190 Hp) 4MOTION SCR DSG & BMW 1 Series Hatchback 3dr (F21 LCI, facelift 2015) 120i (177 Hp) & GMC Sierra 1500 IV (GMTK2XX, facelift 2016) Regular Cab Long Box 5.3 EcoTec3 V6 (355/380 Hp) Automatic FlexFuel & Hyundai Santa Fe II (CM, facelift 2009) 2.2 CRDi (197 Hp) 4WD & Volkswagen T-Roc Cabriolet 1.5 TSI (150 Hp) ACT OPF DSG
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| Marke: | Volkswagen | BMW | GMC | Hyundai | Volkswagen |
| Model: | Arteon | 1 Series | Sierra 1500 | Santa Fe | T-Roc |
| Generation: | Arteon Shooting Brake | 1 Series Hatchback 3dr (F21 LCI, facelift 2015) | Sierra 1500 IV (GMTK2XX, facelift 2016) Regular Cab Long Box | Santa Fe II (CM, facelift 2009) | T-Roc Cabriolet |
| Motor: | 2.0 TDI (190 Hp) 4MOTION SCR DSG | 120i (177 Hp) | 5.3 EcoTec3 V6 (355/380 Hp) Automatic FlexFuel | 2.2 CRDi (197 Hp) 4WD | 1.5 TSI (150 Hp) ACT OPF DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2015 Jahr | 2016 Jahr | 2009 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 2016 Jahr | 2018 Jahr | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up | SUV | ||
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 5 | 3 | 2 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4/5 | 3 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8 - 7.4 l/100 km. | 14.7 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 - 4.7 l/100 km. | 10.2 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 - 5.7 l/100 km. | ||||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7.7 l/100 km | 8.7 l/100 km | |||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin / Ethanol - E85 | Diesel | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 6.3 l/100 km | 6.5 l/100 km | |||
| Luftwiderstand: | 0.38 | ||||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.3 l/100 km | 5.7 l/100 km | |||
| Tankinhalt: | 52 l | 128 l | 75 l | 50 l | |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5.9 l/100 km | 7.0 l/100 km | |||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.0 l/100 km | 6.7 l/100 km | |||
| Abgasnorm: | EURO 6d-TEMP-EVAP-ISC | EURO VI | Euro 5 | Euro 6d-ISC-FCM | |
| CO2-Emissionen: | 132-139 g/km | ||||
| Motorleistung: | 190 PS | 177 PS | 355 PS | 197 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 5600 rpm | 3800 rpm | 5000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 233 km/h | 225 km/h | 190 km/h | 205 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.4 SEC | 9.8 SEC | 9.5 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 158 g/km | 153 g/km | |||
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1900-3300 rpm. | 250 Nm @ 1500-4500 rpm. | 519 Nm @ 4100 rpm. | 421 Nm @ 1800-2500 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | DDMA, DFHA | L83 | D4HB | DPCA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | ||||
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1598 cm3 | 5328 cm3 | 2199 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | 8 l | 6.7 l | 4.3 l | |
| Kühlmittel: | 14.8 l | 8.6 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | ||
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | ||||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Twin-power turbo | Freisaugender Motor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 8 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.5 | 11 | 16 | ||
| Hub: | 85.8 mm. | 92 mm. | 96 mm. | ||
| Bohrung: | 77 mm. | 96 mm. | 85.4 mm. | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 7 DSG | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||||
| Länge: | 4866 mm. | 4329 mm. | 5701 mm. | 4660 mm. | 4268 mm. |
| Breite: | 1871 mm. | 1765 mm. | 1890 mm. | 1811 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1984 mm. | 2032 mm. | 1998 mm. | ||
| Höhe: | 1462 mm. | 1440 mm. | 1867 mm. | 1760 mm. | 1522 mm. |
| Radstand: | 2835 mm. | 2690 mm. | 3378 mm. | 2700 mm. | 2630 mm. |
| Spur vorne: | 1587-1591 mm. | 1535 mm. | 1747 mm. | 1615 mm. | 1538-1546 mm. |
| Spur hinten: | 1576-1580 mm. | 1569 mm. | 1716 mm. | 1620 mm. | 1539-1547 mm. |
| Bodenfreiheit: | 212 mm. | 200 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.7 ° | 24.6 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.7 ° | 21.6 ° | |||
| Frontüberhang: | 930 mm. | ||||
| Hecküberhang: | 1030 mm. | ||||
| Wattiefe: | 500 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 565 l | 2162 l | 528 l | 284 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1632 l | ||||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson | |||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Multi-Link | |||
| Höchstgewicht: | 2290 kg. | 1865 kg. | 3084 kg. | 2570 kg. | 1900 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1676 kg. | 1300 kg. | 2186 kg. | 1840-1920 kg. | 1465 kg. |
| ABS: | yes | ||||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 100 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 3000 kg. | 1700 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.4 m | 10.9 m | 11 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2200 kg. | 3084 kg. | 2500 kg. | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | 100 kg. | 80 kg. | ||
| Reifengröße: | 245/45 R18 | 195/55 R16 87 W | 245/70 R17; 265/70 R17 | 235/65 R17; 235/60 R18 | 215/55 R17 |
| Felgen Größe: | 8J x 18 | 6.5J x 16 | 8J x 17 | 7J x 17; 7J x 18 | 7J x 17 |