Vergleich Volkswagen Arteon 2.0 TDI (150 Hp) & Mazda 3 IV Sedan 2.0 e-SkyActiv-X (186 Hp) Automatic & Seat Cordoba II 1.4 16V (75 Hp) Automatic
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| Marke: | Volkswagen | Mazda | Seat |
| Model: | Arteon | 3 | Cordoba |
| Generation: | Arteon | 3 IV Sedan | Cordoba II |
| Motor: | 2.0 TDI (150 Hp) | 2.0 e-SkyActiv-X (186 Hp) Automatic | 1.4 16V (75 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2021 Jahr | 2002 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 2009 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | ||
| Türen: | 5 | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | 6.2-6.3 l/100 km. | 10.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | 4.6-4.7 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | 5.1-5.2 l/100 km. | 7.5 l/100 km. |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7.1-7.2 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 5.5-5.6 l/100 km | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4.9-5.1 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 66 l | 51 l | 45 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 6.0-6.3 l/100 km | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.7-5.7 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d-ISC-FCM | |
| CO2-Emissionen: | 112 g/km | 117-118 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 186 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | 6000 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 222 km/h | 216 km/h | 172 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | 8.5 SEC | 15.9 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 130-134 g/km | ||
| Drehmoment: | 340 Nm @ 1750-3000 rpm. | 240 Nm @ 4000 rpm. | 128 Nm @ 3300 rpm. |
| Modell Motor: | DBGA, DBGC, DCYA, DFGA | BBY, BKY | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1998 cm3 | 1390 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | 4.4 l | 3.2 l |
| Kühlmittel: | 7.2 l | 5.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15 | 10.5 | |
| Hub: | 91.2 mm. | 75.6 mm. | |
| Bohrung: | 83.5 mm. | 76.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4862 mm. | 4660 mm. | 4280 mm. |
| Breite: | 1871 mm. | 1795 mm. | 1698 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2028 mm. | ||
| Höhe: | 1450 mm. | 1440 mm. | 1441 mm. |
| Radstand: | 2837 mm. | 2725 mm. | 2460 mm. |
| Spur vorne: | 1587-1591 mm. | 1419 mm. | |
| Spur hinten: | 1577-1581 mm. | 1408 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 563 l | 450 l | 485 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1138 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Spiralfeder | |
| Hinterachse: | Torsion | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 2140 kg. | 1959 kg. | 1585 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1539 kg. | 1394-1434 kg. | 1090 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1300 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 245/45 R18 | 205/60 R16; 215/45 R18 | 185/60 R14 |
| Felgen Größe: | 8J x 18 | 16; 18 | R14 |