Vergleich Volkswagen Amarok Single Cab 2.0 TDI (180 Hp) BMT & Citroen C3 II (Phase II, 2013) 1.0 PureTech (68 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Citroen |
| Model: | Amarok | C3 |
| Generation: | Amarok Single Cab | C3 II (Phase II, 2013) |
| Motor: | 2.0 TDI (180 Hp) BMT | 1.0 PureTech (68 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.0-8.5 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5-7.0 l/100 km. | 3.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.0-7.5 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 185-197 g/km | 99 g/km |
| Motorleistung: | 180 PS | 68 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 178-183 km/h | 163 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.0-10.4 SEC | 14.2 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1500-2250 rpm. | 95 Nm/3000 rpm. |
| Modell Motor: | CNEA, CSHA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 10.5 |
| Hub: | 95.5 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 71 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 5181 mm. | 3941 mm. |
| Breite: | 1944 mm. | 1728 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2228 mm. | 1986 mm. |
| Höhe: | 1820 mm. | 1538 mm. |
| Radstand: | 3095 mm. | 2466 mm. |
| Spur vorne: | 1465-1469 mm. | |
| Spur hinten: | 1467-1471 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 203 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Rampenwinkel: | 23 ° | |
| Frontüberhang: | 898 mm. | 815 mm. |
| Hecküberhang: | 1188 mm. | 660 mm. |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 300 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 3040 kg. | 1500 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1816 kg. | 1048 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.95 m | 10.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 775 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15 | |
| Felgen Größe: | R15 |