Vergleich Volkswagen Amarok Double Cab (facelift 2016) 3.0 V6 TDI (163 Hp) & Kia Xceed (facelift 2022) 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in Hybrid DCT
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| Marke: | Volkswagen | Kia |
| Model: | Amarok | XCeed |
| Generation: | Amarok Double Cab (facelift 2016) | Xceed (facelift 2022) |
| Motor: | 3.0 V6 TDI (163 Hp) | 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in Hybrid DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.0-10.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.0-7.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.1-8.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Tankinhalt: | 80 l | 37 l |
| adBlue-Tank: | 13 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.4-1.7 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d |
| CO2-Emissionen: | 213-231 g/km | |
| Motorleistung: | 163 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 2750-4500 rpm | 5700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 173-180 km/h | 193 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6-9.9 SEC | 11 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 32-38 g/km | |
| Drehmoment: | 450 Nm @ 1250-2500 rpm. | 147 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | DDXA | G4LE |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2967 cm3 | 1580 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | 3.8 l |
| Kühlmittel: | 6.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Dual CVVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13 | |
| Hub: | 97 mm. | |
| Bohrung: | 72 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 42-48 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 12.3-13.2 kWh/100 km | |
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb): | 120 km/h | |
| Elektromotorleistung: | 61 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 170 @ 0-1798 rpm. Nm | |
| Batteriespannung: | 360 V | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Polymer (LiPo) | |
| Systemleistung: | 141 Hp @ 5 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 265 Nm @ 1 Nm/ rpm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5254 mm. | 4395 mm. |
| Breite: | 1954 mm. | 1826 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2228 mm. | |
| Höhe: | 1834 mm. | 1483-1495 mm. |
| Radstand: | 3097 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1575-1585 mm. | |
| Spur hinten: | 1573-1583 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 192 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Rampenwinkel: | 15.6 ° | |
| Steigwinkel: | 45 ° | |
| Frontüberhang: | 898 mm. | 905 mm. |
| Hecküberhang: | 1259 mm. | 840 mm. |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 291 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1243 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2900 kg. | 2030 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1949 kg. | 1444-1521 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 80 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.95 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2900 kg. | 1300 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 600 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 245/65 R17 | 205/60 R16 92H; 235/45 R18 94V |
| Felgen Größe: | R17 | 6.5J x 16 ET40; 7.5J x 18 ET45 |