Vergleich Volkswagen Amarok Double Cab 2.0 TDI (180 Hp) & Honda City VII 1.0 Turbo (122 Hp) CVT
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Volkswagen | Honda |
| Model: | Amarok | City |
| Generation: | Amarok Double Cab | City VII |
| Motor: | 2.0 TDI (180 Hp) | 1.0 Turbo (122 Hp) CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.6-9.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.7-7.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4-7.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 40 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 194-208 g/km | |
| Motorleistung: | 180 PS | 122 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 179-184 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.3-10.7 SEC | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1500-2250 rpm. | 173 Nm @ 2000-4500 rpm. |
| Modell Motor: | CNEA, CSHA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 988 cm3 |
| Motoröl: | 7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | BiTurbo | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 10 |
| Hub: | 95.5 mm. | 78.7 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 73 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5254 mm. | 4553 mm. |
| Breite: | 1944 mm. | 1748 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2228 mm. | |
| Höhe: | 1834 mm. | 1467 mm. |
| Radstand: | 3095 mm. | 2589 mm. |
| Spur vorne: | 1497 mm. | |
| Spur hinten: | 1483 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 192 mm. | 135 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 21.4 ° | |
| Frontüberhang: | 898 mm. | |
| Hecküberhang: | 1261 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2820 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1905 kg. | 1150-1165 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.95 m | 10 m |
| Reifengröße: | 185/60 R15; 185/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 6J x 15; 6J x 16 |