Vergleich Volkswagen Amarok Double Cab 2.0 TDI (180 Hp) Automatic & Toyota Tundra II Regular Cab 4.7 V8 32V (271 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Volkswagen | Toyota |
| Model: | Amarok | Tundra |
| Generation: | Amarok Double Cab | Tundra II Regular Cab |
| Motor: | 2.0 TDI (180 Hp) Automatic | 4.7 V8 32V (271 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Pick-up |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.5-10.0 l/100 km. | 15.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.1-7.6 l/100 km. | 13.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.9-8.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 100 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 208-221 g/km | |
| Motorleistung: | 180 PS | 271 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175-180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.6-11.0 SEC | |
| Drehmoment: | 420 Nm @ 1750 rpm. | 424 Nm @ 3400 rpm. |
| Modell Motor: | CNEA, CSHA | 2UZ-FE |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 4664 cm3 |
| Motoröl: | 7 l | 6.2 l |
| Kühlmittel: | 9.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, VVT-i |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 95.5 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 94 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 5 |
| Länge: | 5254 mm. | 5330 mm. |
| Breite: | 1944 mm. | 2030 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2228 mm. | |
| Höhe: | 1834 mm. | 1925-1930 mm. |
| Radstand: | 3095 mm. | 3220 mm. |
| Spur vorne: | 1725 mm. | |
| Spur hinten: | 1725 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 192 mm. | 259 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | 27 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.6 ° | 26 ° |
| Rampenwinkel: | 21.4 ° | |
| Frontüberhang: | 898 mm. | |
| Hecküberhang: | 1261 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Blattfedern | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2820 kg. | 2445 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1921 kg. | 2322 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.95 m | 13.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3175 kg. | |
| Reifengröße: | 255/70 R18; 275/65 R18; 275/55 R20 | |
| Felgen Größe: | 8.0J x 18; 8.0J x 20 |