Vergleich Venturi 210 Cabrio 2.5 i V6 (210 Hp) & Roewe i6 1.5 T (169 Hp) Automatic & Triumph Spitfire 1500 (69 Hp) & ChangFeng Flying 2.7 TD (92 Hp)
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| Marke: | Venturi | Roewe | Triumph | ChangFeng |
| Model: | 210 | i6 | Spitfire | Flying |
| Generation: | 210 Cabrio | i6 | Spitfire | Flying |
| Motor: | 2.5 i V6 (210 Hp) | 1.5 T (169 Hp) Automatic | 1500 (69 Hp) | 2.7 TD (92 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1988 Jahr | 2017 Jahr | 1975 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1995 Jahr | 1980 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Cabriolet | Sedan | Geländewagen | |
| Türen: | 2 | 4 | 2 | 4 |
| Sitze: | 2 | 5 | 2 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.6 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 45 l | 33 l | |
| Motorleistung: | 210 PS | 169 PS | 69 PS | 92 PS |
| Maximale Leistung in: | 5550 rpm | 5600 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 245 km/h | 210 km/h | 153 km/h | 120 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.9 SEC | 8.5 SEC | 15.4 SEC | |
| Drehmoment: | 289 Nm/2500 rpm. | 250 Nm @ 1700-4400 rpm. | ||
| Position des Motors: | In der Mitte der Länge nach | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 2458 cm3 | 1490 cm3 | 2237 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | OHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |||
| Verdichtung: | 8 | |||
| Hub: | 63 mm. | |||
| Bohrung: | 91 mm. | |||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Teilzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 7 DCT | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |||
| Länge: | 4090 mm. | 4671 mm. | 5190 mm. | |
| Breite: | 1700 mm. | 1835 mm. | 1700 mm. | |
| Höhe: | 1170 mm. | 1460 mm. | 1655 mm. | |
| Radstand: | 2400 mm. | 2715 mm. | ||
| Spur vorne: | 1460 mm. | 1559 mm. | ||
| Spur hinten: | 1460 mm. | 1555 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 114 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 150 l | 467 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson | ||
| Hinterachse: | Die abgeschrieben Rack | Multi-Link-unabhängig | ||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1255 kg. | 1270 kg. | 1580 kg. | |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Servolenkung | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | |||
| Reifengröße: | 205/55; 245/45 ZR16 | 215/50 R17 | 235/75 R15 | |
| Felgen Größe: | R17 |