Vergleich Venturi 210 Cabrio 2.5 i V6 (210 Hp) & Renault Master III (Phase II, 2014) Combi 2.3 Energy dCi (145 Hp) L1H1 9 Seat & Mercedes-Benz S-class (W140, facelift 1994) S 350 Turbodiesel (150 Hp) 4G-TRONIC & BMW 5 Series (E12) 520 (115 Hp)
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| Marke: | Venturi | Renault | Mercedes-Benz | BMW |
| Model: | 210 | Master | S-class | 5 Series |
| Generation: | 210 Cabrio | Master III (Phase II, 2014) Combi | S-class (W140, facelift 1994) | 5 Series (E12) |
| Motor: | 2.5 i V6 (210 Hp) | 2.3 Energy dCi (145 Hp) L1H1 9 Seat | S 350 Turbodiesel (150 Hp) 4G-TRONIC | 520 (115 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1988 Jahr | 2015 Jahr | 1994 Jahr | 1972 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1995 Jahr | 2018 Jahr | 1996 Jahr | 1975 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Sedan | Sedan | |
| Türen: | 2 | 4 | 4 | 4 |
| Sitze: | 2 | 9 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.7 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.7-9.7 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.6 l/100 km. | 10.7 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 80 l | 100 l | 70 l |
| adBlue-Tank: | 20 l | |||
| Abgasnorm: | Euro 6 | |||
| Motorleistung: | 210 PS | 145 PS | 150 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 5550 rpm | 3500 rpm | 4000 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 245 km/h | 151 km/h | 185 km/h | 176 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.9 SEC | 13.1 SEC | 12.3 SEC | |
| Drehmoment: | 289 Nm/2500 rpm. | 340 Nm @ 1500 rpm. | 310 Nm @ 2000 rpm. | 165 Nm @ 3700 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | OM 603.971 | M10 | |
| Position des Motors: | In der Mitte der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2458 cm3 | 2298 cm3 | 3449 cm3 | 1990 cm3 |
| Motoröl: | 8-8.9 l | 8 l | 4.0 l | |
| Kühlmittel: | 11 l | 10 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Vergaser |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Twin Turbo | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | SOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 8 | 22 | ||
| Hub: | 63 mm. | 101.3 mm. | 92.4 mm. | 80 mm. |
| Bohrung: | 91 mm. | 85 mm. | 89 mm. | 89 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 4 G-TRONIC | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | 4 | |
| Länge: | 4090 mm. | 5048 mm. | 5113 mm. | 4620 mm. |
| Breite: | 1700 mm. | 2070 mm. | 1886 mm. | 1690 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |||
| Höhe: | 1170 mm. | 2303 mm. | 1486 mm. | 1425 mm. |
| Radstand: | 2400 mm. | 3182 mm. | 3040 mm. | 2636 mm. |
| Spur vorne: | 1460 mm. | 1750 mm. | 1606 mm. | 1406 mm. |
| Spur hinten: | 1460 mm. | 1730 mm. | 1579 mm. | 1442 mm. |
| Bodenfreiheit: | 196 mm. | 139 mm. | ||
| Frontüberhang: | 842 mm. | |||
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 150 l | 525 l | 440 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2800 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Die abgeschrieben Rack | Blattfedern | ||
| Höchstgewicht: | 3000 kg. | 2590 kg. | 1810 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1255 kg. | 2074 kg. | 1940 kg. | 1240 kg. |
| ABS: | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | 12.18 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |||
| Reifengröße: | 205/55; 245/45 ZR16 | 215/65 R16 | 235/60 R16 | 175/80 R14 |
| Felgen Größe: | R16 | 7.5J x 16 | R14 |