Vergleich VAZ Priora I Combi (facelift 2013) 1.6 (106 Hp) Automatic & Audi Q7 (Typ 4M) 3.0 ultra TDI V6 (218 Hp) quattro Tiptronic
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| Marke: | VAZ | Audi |
| Model: | Priora | Q7 |
| Generation: | Priora I Combi (facelift 2013) | Q7 (Typ 4M) |
| Motor: | 1.6 (106 Hp) Automatic | 3.0 ultra TDI V6 (218 Hp) quattro Tiptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5/7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.5 l/100 km. | 6.1/6.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | 5.1/5.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.6 l/100 km. | 5.5/5.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 43 l | 75 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 144/148 g/km | |
| Motorleistung: | 106 PS | 218 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 3250-4750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 183 km/h | 216 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.6 SEC | 7.1/7.3 SEC |
| Drehmoment: | 148 Nm/4200 rpm. | 500 Nm/1250-3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1596 cm3 | 2967 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 91.4 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 8 tiptronic |
| Länge: | 4340 mm. | 5052 mm. |
| Breite: | 1680 mm. | 1968 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2212 mm. | |
| Höhe: | 1508 mm. | 1741 mm. |
| Radstand: | 2492 mm. | 2994 mm. |
| Spur vorne: | 1410 mm. | 1679 mm. |
| Spur hinten: | 1380 mm. | 1691 mm. |
| Bodenfreiheit: | 165 mm. | |
| Frontüberhang: | 978 mm. | |
| Hecküberhang: | 1080 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 444 l | 890/770 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 777 l | 2075/1955 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1593 kg. | 2765/2940 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1163 kg. | 1995/2060 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2700/2800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 800 kg. | 2700 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 115 kg. | |
| Reifengröße: | 175/65 R14; 185/60 R14; 185/65 R14 | 235/65 R18 |
| Felgen Größe: | R14 | 8.0J x 18 |