Vergleich Vauxhall Vectra C Estate 1.8i 16V ECOTEC (122 Hp) & Toyota Auris II Touring Sports 1.4 D-4D (90 Hp)
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| Marke: | Vauxhall | Toyota |
| Model: | Vectra | Auris |
| Generation: | Vectra C Estate | Auris II Touring Sports |
| Motor: | 1.8i 16V ECOTEC (122 Hp) | 1.4 D-4D (90 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.0 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | 3.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.9 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 50 l | |
| Abgasnorm: | EURO IV | EURO V J |
| CO2-Emissionen: | 190 g/km | |
| Motorleistung: | 122 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 199 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.1 SEC | 13.0 SEC |
| Drehmoment: | 167 Nm/3800 rpm. | 205 Nm/1800-2800 rpm. |
| Modell Motor: | 1ND-TV | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1796 cm3 | 1364 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.5 | 16.5 |
| Hub: | 88.2 mm. | 81.5 mm. |
| Bohrung: | 80.5 mm. | 73 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4839 mm. | 4560 mm. |
| Breite: | 1798 mm. | 1760 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2036 mm. | |
| Höhe: | 1500 mm. | 1460 mm. |
| Radstand: | 2830 mm. | 2600 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | |
| Spur hinten: | 1535 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 530 l | 530 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1850 l | 1658 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1845 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1395 kg. | 1220 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m |