Vergleich Vauxhall Vectra C 3.0 V6 CDTi 24V ECOTEC (184 Hp) Automatic & Saab 900 I Cabriolet 2.0 i 16V Turbo (160 Hp) & Volvo S60 II (facelift 2013) Polestar 3.0 T6 (350 Hp) AWD Automatic & Vauxhall Signum 1.8i 16V ECOTEC (122 Hp)
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| Marke: | Vauxhall | Saab | Volvo | Vauxhall |
| Model: | Vectra | 900 | S60 | Signum |
| Generation: | Vectra C | 900 I Cabriolet | S60 II (facelift 2013) | Signum |
| Motor: | 3.0 V6 CDTi 24V ECOTEC (184 Hp) Automatic | 2.0 i 16V Turbo (160 Hp) | Polestar 3.0 T6 (350 Hp) AWD Automatic | 1.8i 16V ECOTEC (122 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 1986 Jahr | 2014 Jahr | 2003 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 1993 Jahr | 2015 Jahr | 2008 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Cabriolet | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 2 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.8 l/100 km. | 12.2 l/100 km. | 11.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.7 l/100 km. | 10.8 l/100 km. | 9.9 l/100 km. | 7.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | 0.28 | ||
| Tankinhalt: | 60 l | 63 l | 67.5 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 4 | ||
| CO2-Emissionen: | 208 g/km | 231 g/km | 190 g/km | |
| Motorleistung: | 184 PS | 160 PS | 350 PS | 122 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5500 rpm | 5250 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 224 km/h | 200 km/h | 250 km/h | 196 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6 SEC | 4.9 SEC | ||
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1900-2700 rpm. | 255 Nm @ 2500 rpm. | 500 Nm/3000-4740 rpm. | 167 Nm @ 3800 rpm. |
| Modell Motor: | B202 | B6304T5 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2958 cm3 | 1985 cm3 | 2953 cm3 | 1796 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |||
| Kühlmittel: | 10 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 18.5 | 9.1 | 9.3 | 10.5 |
| Hub: | 78 mm. | 93.2 mm. | 88.2 mm. | |
| Bohrung: | 90 mm. | 82 mm. | 80.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | - | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | ||
| Länge: | 4611 mm. | 4680 mm. | 4635 mm. | 4651 mm. |
| Breite: | 1798 mm. | 1690 mm. | 1899 mm. | 1798 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2036 mm. | 2036 mm. | ||
| Höhe: | 1460 mm. | 1420 mm. | 1484 mm. | 1466 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2515 mm. | 2776 mm. | 2830 mm. |
| Spur vorne: | 1430 mm. | 1588-1578 mm. | ||
| Spur hinten: | 1440 mm. | 1585-1575 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 124 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 650 l | 365 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1050 l | 1500 l | 1410 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | Independent, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1720 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1300 kg. | 1325 kg. | 1415 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | |||
| Reifengröße: | 185/65 TR15 | |||
| Felgen Größe: | R15 |