Vergleich Vauxhall Signum 1.8i 16V ECOTEC (122 Hp) & Jaguar F-type Coupe (facelift 2017) 3.0 V6 (400 Hp) Automatic
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| Marke: | Vauxhall | Jaguar |
| Model: | Signum | F-type |
| Generation: | Signum | F-type Coupe (facelift 2017) |
| Motor: | 1.8i 16V ECOTEC (122 Hp) | 3.0 V6 (400 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2003 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.9 l/100 km. | 8.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 70 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 190 g/km | 203 g/km |
| Motorleistung: | 122 PS | 400 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | 275 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.9 SEC | |
| Drehmoment: | 167 Nm @ 3800 rpm. | 460 Nm @ 3500-5500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1796 cm3 | 2995 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | mechanischen Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOCH |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 10.5 |
| Hub: | 88.2 mm. | 89 mm. |
| Bohrung: | 80.5 mm. | 84.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4651 mm. | 4482 mm. |
| Breite: | 1798 mm. | 1923 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2036 mm. | 2042 mm. |
| Höhe: | 1466 mm. | 1311 mm. |
| Radstand: | 2830 mm. | 2622 mm. |
| Spur vorne: | 1585 mm. | |
| Spur hinten: | 1627 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 365 l | 310 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1410 l | 408 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Double Wishbone |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1415 kg. | 1594 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer |