Vergleich Vauxhall Omega Estate B 2.0 16V (136 Hp) & Vauxhall Tigra Mk II Roadster 1.4i 16V ECOTEC (90 Hp) Automatic
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| Marke: | Vauxhall | Vauxhall |
| Model: | Omega | Tigra |
| Generation: | Omega Estate B | Tigra Mk II Roadster |
| Motor: | 2.0 16V (136 Hp) | 1.4i 16V ECOTEC (90 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1994 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1999 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | roadster |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.3 l/100 km. | 8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.3 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 75 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 146 g/km | |
| Motorleistung: | 136 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 202 km/h | 178 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.5 SEC | 13.4 SEC |
| Drehmoment: | 188 Nm/3200 rpm. | 125 Nm @ 4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1364 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | 10.5 |
| Hub: | 86 mm. | 80.6 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 73.4 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4819 mm. | 3921 mm. |
| Breite: | 1786 mm. | 1685 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1960 mm. | 1905 mm. |
| Höhe: | 1545 mm. | 1364 mm. |
| Radstand: | 2730 mm. | 2491 mm. |
| Spur vorne: | 1514 mm. | 1429 mm. |
| Spur hinten: | 1528 mm. | 1420 mm. |
| Hecküberhang: | 1170 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | 250 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1800 l | 440 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2085 kg. | 1450 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1463-1524 kg. | 1235 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | 10.46 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 185/60 R15 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15 | 6J x 15 |