Vergleich Vauxhall Omega Estate B 2.0 16V (136 Hp) & BMW X1 (F48, facelift 2019) 18d (150 Hp) xDrive
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| Marke: | Vauxhall | BMW |
| Model: | Omega | X1 |
| Generation: | Omega Estate B | X1 (F48, facelift 2019) |
| Motor: | 2.0 16V (136 Hp) | 18d (150 Hp) xDrive |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1994 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1999 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.3 l/100 km. | 5.3-5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.3 l/100 km. | 4.5-4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8-5.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 75 l | 51 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 125-131 g/km | |
| Motorleistung: | 136 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 202 km/h | 204 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.5 SEC | 9.3 SEC |
| Drehmoment: | 188 Nm/3200 rpm. | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | B47C20U0 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | 16.5 |
| Hub: | 86 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4819 mm. | 4447 mm. |
| Breite: | 1786 mm. | 1821 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1960 mm. | 2060 mm. |
| Höhe: | 1545 mm. | 1598 mm. |
| Radstand: | 2730 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1514 mm. | 1561 mm. |
| Spur hinten: | 1528 mm. | 1562 mm. |
| Frontüberhang: | 848 mm. | |
| Hecküberhang: | 1170 mm. | 929 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | 505 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1800 l | 1550 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2085 kg. | 2170 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1463-1524 kg. | 1580 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 80 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | 1800 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 225/55 R17 97W |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15 | 7.5J x 17 |