Vergleich Vauxhall Omega B 2.0 DTI 16V (101 Hp) & Volkswagen Polo VI 1.0 TSI (95 Hp) DSG
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| Marke: | Vauxhall | Volkswagen |
| Model: | Omega | Polo |
| Generation: | Omega B | Polo VI |
| Motor: | 2.0 DTI 16V (101 Hp) | 1.0 TSI (95 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1998 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.2 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5 l/100 km. | 4.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 75 l | 40 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 105 g/km | |
| Motorleistung: | 101 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 4300 rpm | 5000-5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 186 km/h | 187 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15 SEC | 10.8 SEC |
| Drehmoment: | 205 Nm/1650 rpm. | 175 Nm @ 2000-3500 rpm. |
| Modell Motor: | CHZL, DKLA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 18.5 | 10.5 |
| Hub: | 90 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4787 mm. | 4053 mm. |
| Breite: | 1786 mm. | 1751 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1960 mm. | 1946 mm. |
| Höhe: | 1455 mm. | 1461 mm. |
| Radstand: | 2730 mm. | 2548 mm. |
| Spur vorne: | 1514 mm. | 1499-1525 mm. |
| Spur hinten: | 1528 mm. | 1479-1505 mm. |
| Bodenfreiheit: | 148 mm. | |
| Hecküberhang: | 1140 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 355 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 530 l | 1125 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1955 kg. | 1650 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1425-1469 kg. | 1105 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | 1000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 590 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 50 kg. |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 185/65 R15 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15 | 5.5J x 15 |