Vergleich Vauxhall Movano B 2.3 CDTI (100 Hp) DPF L2H2 & Audi Q5 I (facelift 2012) 2.0 TFSI (180 Hp) quattro
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| Marke: | Vauxhall | Audi |
| Model: | Movano | Q5 |
| Generation: | Movano B | Q5 I (facelift 2012) |
| Motor: | 2.3 CDTI (100 Hp) DPF L2H2 | 2.0 TFSI (180 Hp) quattro |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 3/9 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.2 l/100 km. | 9.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | 7.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 75 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 221 g/km | 174 g/km |
| Motorleistung: | 100 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 4000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 209 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | |
| Drehmoment: | 285 Nm/1250-2000 rpm. | 320 Nm/1500-3800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 1984 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 9.6 |
| Hub: | 101.3 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 tiptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 5548 mm. | 4629 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1898 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | 2089 mm. |
| Höhe: | 2500 mm. | 1655 mm. |
| Radstand: | 3682 mm. | 2807 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1617 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1614 mm. |
| Bodenfreiheit: | 169-208 mm. | 200 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.6 ° | |
| Steigwinkel: | 31 ° | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | 895 mm. |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | 927 mm. |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 10800 l | 1560 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | |
| Höchstgewicht: | 3300 kg. | 2330 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1857-1898 kg. | 1720 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.6 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | 2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16; 225/65 R16 | 235/65 R17 |
| Felgen Größe: | R16; | 8J x 17 |