Vergleich Vauxhall Mokka X 1.6 CDTi ecoTEC (136 Hp) Start/Stop 4x4 & Mitsubishi Pajero Sport III 3.0 V6 MIVEC (209 Hp) Automatic
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| Marke: | Vauxhall | Mitsubishi |
| Model: | Mokka | Pajero |
| Generation: | Mokka X | Pajero Sport III |
| Motor: | 1.6 CDTi ecoTEC (136 Hp) Start/Stop 4x4 | 3.0 V6 MIVEC (209 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 53 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 124 g/km | |
| Motorleistung: | 136 PS | 209 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 187 km/h | 182 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.7 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm/2000-2250 rpm. | 279 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | 6B31 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 2998 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 82.9 mm. | |
| Bohrung: | 87.6 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4275 mm. | 4785 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1815 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2038 mm. | |
| Höhe: | 1658 mm. | 1800-1805 mm. |
| Radstand: | 2555 mm. | 2800 mm. |
| Spur vorne: | 1520 mm. | |
| Spur hinten: | 1515 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 218 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 23.1 ° | |
| Frontüberhang: | 942 mm. | 880 mm. |
| Hecküberhang: | 778 mm. | 1105 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 356 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1305 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1938 kg. | 2600 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1880 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | 11.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R18; 225/45 R19 | 265/60 R18 |
| Felgen Größe: | R18; R19 | 7.5J x 18 |