Vergleich Vauxhall Mokka X 1.6 CDTi ecoTEC (136 Hp) Start/Stop 4x4 & Honda ZR-V 2.0 (184 Hp) e:HEV e-CVT
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| Marke: | Vauxhall | Honda |
| Model: | Mokka | ZR-V |
| Generation: | Mokka X | ZR-V |
| Motor: | 1.6 CDTi ecoTEC (136 Hp) Start/Stop 4x4 | 2.0 (184 Hp) e:HEV e-CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2023 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Antriebsstrangarchitektur: | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 53 l | 57 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 124 g/km | |
| Motorleistung: | 136 PS | 141 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 187 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.7 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm/2000-2250 rpm. | 182 Nm @ 4500 rpm. |
| Modell Motor: | LFC | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1993 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13.9 | |
| Hub: | 96.7 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 184 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 315 @ 0-2000 rpm. Nm | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 184 Hp @ 5 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 315 Nm @ 0 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4275 mm. | 4570 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1840 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2038 mm. | |
| Höhe: | 1658 mm. | 1620 mm. |
| Radstand: | 2555 mm. | 2655 mm. |
| Spur vorne: | 1590 mm. | |
| Spur hinten: | 1605 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 190 mm. | |
| Frontüberhang: | 942 mm. | |
| Hecküberhang: | 778 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 356 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1305 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1938 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1560-1580 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | 11 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R18; 225/45 R19 | 225/55 R18 98H |
| Felgen Größe: | R18; R19 | 7.0J x 18 |