Vergleich Vauxhall Mokka X 1.4i Turbo ecoTEC (140 Hp) 4x4 Start/Stop & Hyundai i30 II (facelift 2015) 1.6 GDI Blue (135 Hp)
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| Marke: | Vauxhall | Hyundai |
| Model: | Mokka | i30 |
| Generation: | Mokka X | i30 II (facelift 2015) |
| Motor: | 1.4i Turbo ecoTEC (140 Hp) 4x4 Start/Stop | 1.6 GDI Blue (135 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.3 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.5 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 53 l | 53 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 152 g/km | 123 g/km |
| Motorleistung: | 140 PS | 135 PS |
| Maximale Leistung in: | 4900-6000 rpm | 6300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 187 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.3 SEC | 9.9 SEC |
| Drehmoment: | 200 Nm/1850-4900 rpm. | 164 Nm/4850 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1364 cm3 | 1591 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 82.6 mm. | 85.44 mm. |
| Bohrung: | 72.5 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4275 mm. | 4300 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2038 mm. | |
| Höhe: | 1658 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2555 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1549 mm. | |
| Spur hinten: | 1557 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Frontüberhang: | 942 mm. | 880 mm. |
| Hecküberhang: | 778 mm. | 770 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 356 l | 378 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1305 l | 1316 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1879 kg. | 1820 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1196-1342 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | 600 kg. |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R18; 225/45 R19 | 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | R18; R19 | 7,0J x 17 |