Vergleich Vauxhall Mokka 1.7 CDTi ecoTEC (130 Hp) & Peugeot 308 II (facelift 2017) 2.0 BlueHDi (150 Hp) Automatic
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| Marke: | Vauxhall | Peugeot |
| Model: | Mokka | 308 |
| Generation: | Mokka | 308 II (facelift 2017) |
| Motor: | 1.7 CDTi ecoTEC (130 Hp) | 2.0 BlueHDi (150 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.4 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | 3.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | 4.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 52 l | 52.5 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 120 g/km | 108 g/km |
| Motorleistung: | 130 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 187 km/h | 211 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.0 SEC | 8.6 SEC |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 2000-2500 rpm. | 370 Nm/2000 rpm. |
| Modell Motor: | A17DTS | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1686 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 86 mm. | |
| Bohrung: | 79 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4278 mm. | 4253 mm. |
| Breite: | 1777 mm. | 1804 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2038 mm. | 2043 mm. |
| Höhe: | 1654 mm. | 1457 mm. |
| Radstand: | 2555 mm. | 2620 mm. |
| Spur vorne: | 1559 mm. | |
| Spur hinten: | 1553 mm. | |
| Frontüberhang: | 943 mm. | 863 mm. |
| Hecküberhang: | 780 mm. | 770 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 362 l | 420 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1372 l | 1228 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1858 kg. | 1900 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1310-1507 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 10.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | 690 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/70 R16; 205/70 R16 | 225/45 R17 88V; 225/40 R18 88V |
| Felgen Größe: | R16 | R17; R18 |