Vergleich Vauxhall Insignia I Sports Tourer (facelift 2013) 2.0i Turbo ecoTEC (250 Hp) Start/Stop & Chevrolet Malibu (XL, facelift 2019) Redline 550T (241 Hp) HYDRAMATIC
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Vauxhall | Chevrolet |
| Model: | Insignia | Malibu |
| Generation: | Insignia I Sports Tourer (facelift 2013) | Malibu (XL, facelift 2019) |
| Motor: | 2.0i Turbo ecoTEC (250 Hp) Start/Stop | Redline 550T (241 Hp) HYDRAMATIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.8 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | China VI |
| CO2-Emissionen: | 174 g/km | |
| Motorleistung: | 250 PS | 241 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 245 km/h | 220 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.8 SEC | 7.2 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 2500-4000 rpm. | 350 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Modell Motor: | A20NHT | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 6.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 86 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 HYDRAMATIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4913 mm. | 4933 mm. |
| Breite: | 1856 mm. | 1854 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2084 mm. | |
| Höhe: | 1513 mm. | 1473 mm. |
| Radstand: | 2737 mm. | 2829 mm. |
| Spur vorne: | 1589 mm. | |
| Spur hinten: | 1591 mm. | |
| Frontüberhang: | 1020 mm. | |
| Hecküberhang: | 1156 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | 520 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1530 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2280 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1701 kg. | 1525 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/50 R17 | 245/45 R18 |
| Felgen Größe: | R17 | 8.5J x 18 |