Vergleich Vauxhall Insignia I Sports Tourer (facelift 2013) 2.0 CDTi ecoTEC (163 Hp) Start/Stop & Chevrolet Trailblazer II 3.6 V6 (236 Hp) Automatic
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| Marke: | Vauxhall | Chevrolet |
| Model: | Insignia | Trailblazer |
| Generation: | Insignia I Sports Tourer (facelift 2013) | Trailblazer II |
| Motor: | 2.0 CDTi ecoTEC (163 Hp) Start/Stop | 3.6 V6 (236 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 76 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 119 g/km | |
| Motorleistung: | 163 PS | 236 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 214 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. | 329 Nm @ 2800 rpm. |
| Modell Motor: | A20DTH | LFX |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1956 cm3 | 3564 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Freisaugender Motor |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, VVT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.2 | |
| Hub: | 90.4 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4913 mm. | 4878 mm. |
| Breite: | 1856 mm. | 1902 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2084 mm. | 2132 mm. |
| Höhe: | 1513 mm. | 1848 mm. |
| Radstand: | 2737 mm. | 2845 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | |
| Spur hinten: | 1588 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 239-252 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 31 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22 ° | |
| Frontüberhang: | 1020 mm. | 948 mm. |
| Hecküberhang: | 1156 mm. | 1085 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | 235 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1530 l | 1830 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2275 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1733 kg. | 2583 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | 728 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | 245/70 R16; 265/60 R18 |
| Felgen Größe: | R16 | 6.5J x 16; 7.5J x 18 |