Vergleich Vauxhall Insignia I Sports Tourer (facelift 2013) 2.0 CDTi ecoTEC (163 Hp) Automatic & Audi A4 Avant (B9 8W, facelift 2019) 35 TFSI (150 Hp)
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| Marke: | Vauxhall | Audi |
| Model: | Insignia | A4 |
| Generation: | Insignia I Sports Tourer (facelift 2013) | A4 Avant (B9 8W, facelift 2019) |
| Motor: | 2.0 CDTi ecoTEC (163 Hp) Automatic | 35 TFSI (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | 7.5-8.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 4.7-5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | 5.7-6.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 54 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VId - TEMP - EVAP - ISC |
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | 129-139 g/km |
| Motorleistung: | 163 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3900-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 209 km/h | 219 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.1 SEC | 8.9 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. | 270 Nm @ 1350-3900 rpm. |
| Modell Motor: | A20DTH | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1956 cm3 | 1984 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Hub: | 90.4 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4913 mm. | 4762 mm. |
| Breite: | 1856 mm. | 1847 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2084 mm. | 2022 mm. |
| Höhe: | 1513 mm. | 1435 mm. |
| Radstand: | 2737 mm. | 2820 mm. |
| Spur vorne: | 1572 mm. | |
| Spur hinten: | 1555 mm. | |
| Frontüberhang: | 1020 mm. | 899 mm. |
| Hecküberhang: | 1156 mm. | 1043 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | 495 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1530 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2315 kg. | 2070 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1733 kg. | 1465 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17 | |
| Felgen Größe: | R17 |